Их там туча.
Как определиться? Какую выбрать? На что обращать внимание?
Какие фирмы-производители лучше и уже проверены?
Колитесь, кто знает
Полная версия этой страницы: Мамы- мамам. "Покупкин" опыт > Коляски и кроватки
|
Вчера пошла в магазин присмотреться к коляскам и кроваткам.
Их там туча. Как определиться? Какую выбрать? На что обращать внимание? Какие фирмы-производители лучше и уже проверены? Колитесь, кто знает
Да Да Да! очень актуально!
 меня, например, интересует, что лучше -коляска-трансформер или две коляски - "лежачая" и "сидячая".  Вроде я слышала, что коляска трансформер - слишком высокая для прогулочной, малыш может навернуться!  и еще хотелось бы узнать мнение мамочек о трехколесных колясках - это удобно?
По поводу кроватки. У нас итальянская Pali. В принципе кроватка хорошая но мы в ней не хотим спать:-)))) При покупке кроватки обратите внимание чтобы растояние между прутиками не было больше 6.5 см. Удобно когда у нее опускающиеся бортики ( но в современных кроватках вроде у всех опускаются). И еще удобно когда хотя бы 2 положения матраса. По началу можно высокое установить, как начнет вставать малыш тогда дно опустить.
По поводу колясок. Мы изначально хотели купить Bebecar модель Tracker. Там одну колесную базу сначало ставится люлька, потом прогулочный блок. В принципе коляска суперская, но!!! 1. Она не пролезает в маленький лифт  2. Прогулка получается довольно высокой. НО по разговорам с др. мамочками, они говорят что это не напрягает.Мы пошли по другому пути. Т.к. жили сначало в доме где нет грузового лифта, от покупки bebecar отказались. Купили не дорогую вместительную:-)) польскую люльку Deltim. К ней тоже иммеется прогулочный блок, но мы им пользоваться не будем. Нам сейчас 4.5 месяца. Думаем еще 1.5-2 месяца в ней откататься и покупать уже прогулку. В принципе удобно когда в коляске можно отрегулировать положение ручки согласно своему росту, когда есть регулируемое изголовье, большие резиновые колеса..........вроде все:-))) Чего еще вспомню напишу:-)
Я уже тоже тут всех замучала наверное своим раздумыванием над покупкой коляски, но так и не выбрала до сих пор
 ...Исходя из полученных советов и пожеланий, могу сказать, что если не стоит вопрос денег, то многие советуют пробретать полноценную люльку для первого полугодия, а кому то может и больше, а потом уже либо с ней же сидячий вариант, либо отдельная прогулка. Я вот лично никак не могу определиться, что же все таки важнее - легкость и маневренность, но небольшие колеса, или проходимость и большие колеса? Вот ссылка на коляску Chicco C1 (http://www.chicco.com/imgs/04_069694_810_000.jpg ) которая мне очень понравилась, но у которой два непонятных момента - две ручки и маленькие двойные колеса...Никак не могу услышать мнение тех, у кого были с этим проблемы, тк почти у всех трансформеры с большими колесами. Еще конечно, классная коляска Emmaljunga, но очень уж дорогая. Также очень понравилась Peg-Perego люлька + пргулочная часть. Тоже не дешевая. Из дешевых не понравилось ничего Из относительно недорогих - Roan Cortina i Marita... Но не так чтоб очень. Наверное я слишком привередлива.  Еще ничего 3-х колесные - но мало отзывов, не знаю, как они. У моей подруги Maclaren - в лифт не влазит( Насколько важна перекидывающаяся ручка? Еще до кучи хотела бы узнать, кто пользовался колыбелькой: какие вы покупали, может есть ссылки? И что лучше - чтоб была на колесиках для того чтобы качать взад вперед когда плачет, и заодно по квартире перемещать, или есть такие плетеные корзины на ножках, но они не качаются? У меня уже время поджимает, пошла 37-я неделя, а ничего не куплено и не присмотрено( Так что очень надеюсь на вашу помощь!
А почему?? Я так понимаю, что трансформеры, это которые из обычной люльки можно переделать на прогулочную - сидячую. А отдельный прогулочный блок вставляется на место люльки. Чем он плох? Часто слышала, что лучше покупать не трансформер, а отдельно. Почему????????
А нравится Вам Deltim? Какая модель? Тяжелая? Может тоже ее сначала купить, если все с ней в порядке.. По внешнему виду приятная.
Вот нашла ссылки на эти коляски http://www.deltim.com.pl/fokus1.jpg http://www.deltim.com.pl/quatro1.jpg У вас какая?
Хочу добавить про кроватки.
Ходили с мужем как-то на лекцию по безопасности маленьких детей и т.п. Нас там напугали немного  , теперь делюсь... У кроваток некоторых, оказывается, крепления дна (особенно, если оно регулируется) делается пластиковыми. Когда детки подрастают и начинают прыгать в кроватке, оно может и поломаться.... А еще, если передняя стенка опускается, то надо, чтобы она как можно сложнее опускалась, т.е. ребенок может видеть каждый день, что делает мама, пытается повторять и у некоторых может и получится, особенно, если ребенок уже большой и навалившийсь на бортик, даже с одной стороны, может выпасть, если стенка опускается легким движением руки... Ну, это так, не из личного опыта, а по-наслышке, хотя я теперь кроватки только с железными креплениями смотрю.
Юлечка ты права-мы купили кроватку Итальянскую PALI помоему называется (сейчас малыши спят-потом можно поточнее посмотреть)-дак уже сломали ящик-пластмассовые крепления.
Сам этот прогулочный блок не очень удобный. ОН узкий какой-то, и маленький. Думаю детке в нем не очень будет удобно и + к тому времени когда он понадобится ребенок будет уже достатосно тяжелый:-)) + сама коляска не легкая. Поэтому мы уже твердо решили еще 2 месяца и продаем ее:-))
У меня как раз Deltim модель примьер! В принципе нравится. Люлька большая вместительная. С конвертом пока туда помещаемся (родились в сентябре). А так коляска маневренная. Но!!! уже становится тяжело ее ввозить и вывозить из подъезда . Поэтому езе месяц - два и покупаем прогулку:-)
ИСТОРИЯ ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА. (я уже писала об этом в другом топике, теперь цитирую)
Полагаю, мой рассказ многих заставит быть более внимательными, совершая покупку МЕБЕЛИ. Мы с мужем решили купить колыбель. Приобрели люльку-корзину, очень красивую, устойчивую и довольно вместительную. Радости нашей не было предела. Но меньше чем через неделю пришлось поехать на рынок и сдать колыбельку обратно. Потому что  ОНА ОЧЕНЬ СИЛЬНО ВОНЯЛА ДСП  Там днище было из дсп, я в начале не обратила внимание на это. Но несколько дней колыбелька стояла в комнате рядом с моей кроватью и запах дсп не давал мне спокойно спать. Он уж очень сильный был. И не думал выветриваться. Я на секунду представила, что ребенок будет спать ТАМ... и что если взрослому человеку тяжело спать рядом, то как будет чувствовать себя младенец внутри  Как ни странно деньги вернули безоговорочно, хотя мы уже коробку от ножек зачем-то выкинули. Забрали без этой коробки и не пискнули. А я уж на всякий случай речь приготовила, что пожалуюсь на них в Минздрав.  ПРОШУ ВАС, БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!!! ПРИ ПОКУПКЕ ДЕТСКИХ ВЕЩЕЙ ОБЯЗАТЕЛЬНО ТРЕБУЙТЕ СЕРТИФИКАТ КАЧЕСТВА. И НЕ ПОКУПАЙТЕ МЕБЕЛЬ (ОСОБЕННО КРОВАТКИ) ГДЕ ЕСТЬ НЕЛАМИНИРОВАННЫЕ УЧАСТКИ ДСП!!! Может быть мой опыт кому-то пригодится. Меня до сих пор мучают угрызения совести: как я могла подумать только о внешнем удобстве, и не подумать о том, как будет себя чувствовать ребенок  . P.S.Колыбель была польская... Возможно, что другие производители более внимательны к таким вещам, как токсичность используемых материалов.
У меня такие вопросы.
1. Как долго ребенка возят в коляске? и с какого возраста можно начинать возить в "сидячей". 2. Думали приобрести коляску зима+лето, ребенок родится летом, можно его возить в "зиме"? извините, за глупые такие вопросы И вообще, какую лучше купить коляску для летних прогулок? или это не имеет значения?
О, такой сложный вопрос. Мне кажется я уже дока в колясках
По опыту с первым дитем, я старалась не допустить ошибок и использовать положительное.Сейчас у нас например их 4. Одна - основная. Ну о-о-очень дорогая (говорить не буду, нас все равно никто не поймет). Короче Teutonia Primus 2003. Но я довольна. Там конечно много наворотов, которые может и не нужны (например лампочки, которые надо включать, когда дорогу переходишь, переходник для автокресла, которым мы не разу не воспользовались и т.д.) Но проходимость!!! Маневренность!!! Легкость (при внешней массивности и прочности). Мягкий ход!!! Короче все супер. В лифт влезает, по ступеням ходит, колдобины проезжает. У нас трансформер, пока ездим в люльке, прогулку поставлю наверное весной. летом я думаю она тоже пригодится на даче спать например (накомарник у нас есть). Ездим мы уже полгода, а она как новая. Поэтому думаю, что к следующей зиме я реально за полцены ее продам. Вторую коляску мы купили сразу, простую российскую б/у люльку (можно польскую), которую мертво поставили на балкон. Критерий был один - дешевизна при более-менее приличном состоянии. Обошлись в 500 руб (три года назад дочке покупали за 200). Это очень удобно, поверьте, не поскупитесь (конечно для тех, у кого есть закрытый балкон) Потом мы купили еще одну коляску. Просто мы много разъезжаем - на дачу к друзьям (разным), в парк гулять, просто по делам с ребенком, в магазины (крупные), ну и съездили на курорт. Встал вопрос купить облегченный вариант. По инету я выяснила, какие модели при установке лежачего положения весят меньше всего. ну и стоят недорого. Остановилась на АВС-disign. Тоже очень довольны. Для путешествий - это самое то. Вот гулять по 2 часа в городе осень-весну я думаю нереально, т.к. прочность??? Ну и еще у меня есть трость - наследие дочки. ну это когда ребенок совсем будет большой. Вот и думайте. Что важнее для вас??? Если лето - то прочность и проходимость не так важны. Высота люльки? Я за высокие. Ребенок падать будет не скоро (да и следить же надо), а повыше- все-таки не так дышится пылью и газами, и теплее опять же. Главное же., чтобы вам нравилось и было удобно.
Я за то, чтобы коляска-люлька и прогулочная были не в одном флаконе. Мы купили Пег-Перего Culla (люлька зима-лето) и были очень довольны. А прогулочную взяли легчайшую 5 кг Грако Ситиспорт (она совсем без наворотов), но и для путешествий и для гуляния лучше не придумаешь! Перед этим была другая прогулочная со всеми наворотами(ручка перекидная, чехол, поворотный колеса и пр.), но сама коляска 10 кг+ ребенок в одежке 10 кг - мне было тяжеловато по эстакаде в подъезд все это закатывать...
У нас коляска 2 в 1 Hauck Senator
Мы довольны! Надувные колеса с шипами ездит везде!! А когда мы кроватку покупали выбрали ту которая будет на долго мы ее заказали через каталог и нам ее привезли через неделю Вот так она выглядит  Она большая ,но такая удобная в камоде вещи и многое другое в ящиках игрушки помещаються ,а главное она раскладываеться в большую простую детскую кровать это очень выгодно+камод отодвигаеться! Хоть стоит не дешево ,но зато какие плюсы и потом лет так до 12 ничего не надо покупать  она на 180 раскладываеться
 Если Вы не выбрали еще коляску для своего малыша, то посмотрите каталоги этих фирм, может быть что-то понравиться.[ Peg Perego] [Inglesina][Roan][Bertini][Teutonia ][Bebecar][ABC-disign][Bebeconfort][Cam][Deltim][Chicco][Emmaljunga][Houck][Maxi-cosi][TFK][Silvercross ][Zekiwa][Graco][Mutsy][Polak][Neonato] С момента рождения вашего малыша коляска надолго (по самым скромным оценкам - года на два!) станет одним из основных атрибутов вашего быта. Стоит ли говорить, что к выбору транспортного средства (а в значительной степени и среды обитания) для вашего ребенка следует отнестись со всей возможной тщательностью. Не стоит упускать из виду и то обстоятельство, что от вашего правильного выбора зависит не только комфорт и безопасность ребенка (об этом невозможно забыть), но и ваш собственный комфорт и даже в какой-то мере ваша безопасность! Постараемся помочь вам в этом ответственном деле. КАКИЕ БЫВАЮТ КОЛЯСКИ? Коляски-люльки Коляска-люлька - это настоящая карета для вашего крохи. Корзина, находящаяся достаточно высоко от земли, надежно защищает ребенка от пыли и ветра, дождя и снега. Кроме того, высокое положение корзины обеспечивает удобство общения с малышом: вам не придется сгибаться в три погибели, чтобы, например, дать ему водички. Если при выборе коляски вы уделили должное внимание колесам и амортизаторам (об этом см. ниже), то ваш транспорт будет обладать такой ценной характеристикой, как высокая проходимость, и обеспечивать комфорт пассажиру (попросту говоря, малыша не будет сильно тряси). На такой коляске удобно поместить большую емкость для багажа. Есть ли минусы? Увы, без минусов не обходится практически ничего. Во-первых, коляска-люлька - сооружение достаточно громоздкое и тяжелое. Если вы живете в доме без лифта (или лифт сломался), вынести коляску из дома и занести обратно вам будет не так-то просто. Весьма затруднительны поездки в общественном транспорте. Не все коляски-люльки можно провезти через турникеты в магазинах. Прогулочные коляски Прогулочные коляски предназначены для подросших малышей. Обычно они легкие, компактные, хорошо складываются. Существуют даже так называемые коляски-трости, в сложенном виде по форме напоминающие трость, и коляски-рюкзаки, которые можно, сложив, носить за плечами. Однако прогулочные коляски годятся только для умеющих сидеть малышей. Спать в них неудобно (разве что в экстренных случаях); маленькие пластмассовые колесики плохо едут по нашим дорогам, особенно по снегу; зимой в прогулочной коляске холодно. Коляски-трансформеры Модным нынче словом “трансформер” обычно называют коляску, легко превращаемую из коляски-люльки в прогулочную коляску и обратно. Если купленная коляска-трансформер вас устроит, то “транспортную проблему” в принципе можно считать решенной - это, конечно, немалый плюс. Кроме того, в плюсы можно записать компактность (обычно коляски-трансформеры легко складываются) и сравнительно небольшой вес - это избавит вас от множества проблем, связанных с транспортом, магазинами, лифтами и т.п. Минусы: невысокая (по сравнению с хорошими колясками-люльками) проходимость; небольшая высота, усложняющая для вас уход за ребенком (всякий раз, когда вы захотите поправить одеяльце или дать малышу пустышку, вам придется довольно низко наклоняться). Будучи достаточно легкими по сравнению с колясками-люльками, в качестве прогулочных коляски-трансформеры, несомненно, тяжеловаты и несколько громоздки. Кроме того, коляски-трансформеры, как правило, менее теплые и менее безопасные, чем коляски-люльки, поскольку не оснащены каркасом безопасности (см. ниже). Универсальные коляски Не путать с колясками-трансформерами! Здесь работает не трансформационный, а, скорее, модульный принцип: на универсальное шасси можно установить закрытую корзину (существуют даже модели, в которых по мере роста малыша эти корзины можно менять) или сидение прогулочной коляски. Такая коляска свободна от многих недостатков трансформера: новорожденный малыш будет пользоваться в ней всеми “причитающимися” ему удобствами (не трясет, тепло, близко к маме, ни дождь, ни снег не страшен), а ребенок постарше сможет сидя обозревать окрестности, причем у многих колясок шасси устроено так, что сидение прогулочной коляски можно ориентировать двояко: лицом или спиной к “водителю”. Современные универсальные коляски оснащены, как правило, большими колесами, увеличивающими их проходимость. На чем же остановиться? Все, естественно, зависит от ваших обстоятельств, вкусов и средств. Можно на первое время обзавестись лишь коляской-люлькой, отложив на потом решение проблемы с прогулочной коляской. Можно ограничиться коляской-трансформером или купить коляску-трансформер плюс легкую прогулочную коляску. Можно приобрести универсальную коляску с двумя (или более) “кузовами”, а к ней, если сочтете необходимым и позволят средства, - опять же легкую прогулочную коляску. Однако что бы вы ни решили, не берите “кота в мешке”! При покупке коляски вы должны твердо знать, чего вы от нее хотите - и в целом, и от каждого из ее элементов. ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ КОЛЯСКА? Кузов (корзина коляски-люльки; сидение прогулочной коляски) Не забудьте проверить, как кузов (это относится и к корзине, и к сидению) крепится к шасси. Крепление должно быть: (а) прочным; (б) симметричным (т.е. ребенок не должен “заваливаться” на одну сторону). И еще несколько общих требований. Желательно, чтобы материалы, используемые для отделки кузова, были натуральными (это особенно важно для внутренней отделки) и непромокаемыми (особенно снаружи). Очень хорошо, если обивка кузова - съемная, допускающая стирку (лучше машинную). Удобно, если кузов снабжен по бокам ручками или ремнями для переноски. Обратите внимание на габариты. С одной стороны, кузов должен быть просторным, чтобы ребенку не было тесно. С другой стороны, важно не переусердствовать: коляска должна свободно входить в лифт (если, конечно, вы пользуетесь лифтом), причем так, чтобы в нем оставалось место еще и для вас. Существуют кузовы, которые можно использовать в качестве автосидения - для перевозки малыша в автомобиле. Корзина должна быть достаточно теплой, особенно если закрытая коляска потребуется вам в зимнее время. Некоторые корзины на дне и по бокам оборудованы так называемым “каркасом безопасности” - жестким (чаще всего пластиковым) каркасом, играющим роль не только защиты, но и утеплителя. Корзина с каркасом безопасности непременно должна иметь систему вентиляции, или, проще говоря, отверстия в пластике, которые при необходимости можно закрыть. Бывает, что к корзине прилагается специальное съемное сиденьице, закрепляемое прямо внутри корзины, - для малышей, только начинающих сидеть: они еще не готовы полностью перейти на прогулочную “сидячую” коляску, но постоянно лежать больше не желают. Если вы покупаете коляску-трансформер или универсальную коляску с полным комплектом кузовов, обратите внимание на сидение прогулочной коляски. Сидение должно быть снабжено ремнями безопасности: даже самый спокойный ребенок может без них выпасть из коляски. Подножка сидения не должна резать ножки малышу (она может быть пластмассовой или металлической, но с матерчатой подстилкой); лучше, если она фиксируется в нескольких положениях. Шасси (рама с креплениями для колес, амортизаторами и т.д.) Шасси должно быть изготовлено из легких и прочных сплавов. Обратите внимание на амортизаторы: они обеспечивают плавность хода и - в значительной степени - устойчивость коляски. Амортизаторы бывают ременные, однако в современных колясках они чаще всего представляют собой пружины или пластиковые шарниры. Хорошо, если пластиковые шарнирные амортизаторы закрыты металлическими щитками. Иногда шарнирные амортизаторы снабжены также пружинами. Бывают рессорные амортизаторы, представляющие собой, в сущности, упругий металлический каркас. Колеса К условиям наших дорог и нашего климата лучше всего, пожалуй, подходят большие колеса с металлическими спицами. Колеса некоторых колясок, предназначенных для наших и подобных им дорог (точнее, бездорожья), снабжены специальными протекторами - иными словами, обладают рельефной поверхностью, значительно повышающей их проходимость. Существуют настоящие вездеходы для детей: коляски с колесами, шины которых накачиваются, подобно велосипедным. С такой коляской можно гулять и по снежной целине, и по песку. Ручка Удобно, если конструкция коляски позволяет регулировать высоту ручки, подстраивая ее под рост “водителя” коляски. Хорошо, если ручка складывается (не забывайте о тесных лифтах!). Удобно также, если ее можно перекидывать, чтобы в зависимости от обстоятельств и вашего желания малыш мог смотреть либо на вас (точнее - вы на него), либо - вперед, в открывающиеся перед ним дали. Проверьте, насколько надежна ручка и насколько прочна и удобна надетая на нее пластмассовая насадка (если она порвется, вам придется держаться руками за металл, что не очень-то приятно). Аксессуары К современным коляскам прилагается масса самых разнообразных аксессуаров. Перечислим лишь некоторые из них. Тент (он же капюшон), призванный служить защитой от солнца и осадков, должен как можно больше закрывать в поднятом состоянии и как можно больше открывать в состоянии опущенном. У некоторых современных колясок тент сконструирован таким образом, что его нижнюю часть можно закрепить и на переднем (т.е. дальнем от “водителя”), и на заднем (т.е. ближнем к “водителю”) конце кузова коляски. Это очень удобно при защите ребенка от солнца, которое норовит проникнуть в затененную, казалось бы, коляску при смене ее “курса”, а также по мере собственного продвижения по небосклону. Фартук - чехол, надеваемый на корзину или сидение для защиты от дождя, ветра и т.п. Фартук вместе с тентом должны образовывать уютный и удобный для ребенка “домик”, в котором ему любая непогода нипочем. Пластиковый чехол. Наряду с обычным фартуком, некоторые коляски снабжены пластиковым непромокаемым чехлом поистине космического вида - настоящей броней для спасения от проливных ливней, метелей и прочих стихийных бедствий. Для обычных, “штатных” прогулок пластиковый чехол непригоден, поскольку не пропускает воздуха. Зонт от солнца. Не замена тенту, а дополнение к нему. Он компактнее и мобильнее, чем тент. Антикомариная (антимоскитная) сетка - в теплое время года поможет уберечь ребенка от назойливых насекомых. Задняя подножка. Предназначается для второго (старшего) ребенка. Корзина для багажа. Обычно крепится к шасси. Выдерживает довольно большой вес. Сумка для багажа. В современных колясках выполняется из того же материала, что и обивка кузова. Крепится к ручке. Может превращаться в подушечку, на которой маме будет мягче и удобнее, скажем, коротать время на скамейке, пока малыш спит. При покупке любой коляски непременно проверьте, сможет ли мама сама, без посторонней помощи проделать с ней все необходимые манипуляции: сложить/разложить; поднять/опустить тент; закрепить/убрать корзину для багажа; снять/установить кузов и т.д. и т.п. (и, кстати, просто поднять весь “агрегат” в целом - к сожалению, это иногда необходимо). 
http://www.pegperego.com/http://www.inglesina.com/ita/ http://www.roan.pl/ http://bertini.net/ http://www.teutonia.com/ http://www.bebecar.com/ http://www.camspa.it/DB_2002/pagina_prodotti.asp http://www.chicco.com http://www.emmaljunga.com/com/products.html http://www.hauck.de/de/produkte/produkte_onTheRoad.asp http://www.maxi-cosi.nl/ http://www.zekiwa.de/ http://www.gracobaby.com/ http://www.mutsy.nl/fts/FRAMESET_MS.htm http://www.polak.com.pl/polish.htm http://www.neonato.it/homepage.asp?id_categoria=1 
Вот тож хорошая статья.
http://www.yamama.ru/pregnancy_birth/strollers.htm
Русский сайт добавлю:
http://www.xayk.ru/show.html?pid=24&ppid=2 Я вот ищу коляску, легкую, компактно складывающуюся, лежаче-сидячуу для малыша от 6 месяцев. Может, кто посоветует? И где купить в Москве?
Помотрела я на днях на наш польский трансформер (и на то, во что он за полгода интенсивного использования превратился
) и решила купить сыну к весне прогулочную коляску. Очень я запала на трехколёсные... Может кто знает: 1) насколько они хорошие или лучше купить "стандартного дизайна"? 2) бывают ли легкие (кг по 6 - 7)? 3) какой фирмы лучше купить? И еще. Кто-нибудь может сказать что-нибудь о колясках Макси-Кози? А то у меня автокресло этой фирмы, а их кресла устанавливаются в их коляски...
У меня вот какая проблема....
 мне страшно надонла наша старая коляска, перешедшая к нам по наследству. и я ринулась в дебри интернета, чтобы найти что-нить новое!!, но минимальное по цене. так как денег не то чтобы мало,но и ...и поиски мои увенчались успехом, так как я нашла не магазин, а склад, и потому цены там ниже магазинных раза в два....и вот тут то и возникла проблема. так как это склад, то продают они только оптом, правда у них есть самый минимальный опт -- две штуки. но две коляски мне не к чему, вот я и ищу себе кого-нить в компаньоны, может кому-то еще приглянется коляска, понравившаяся мне. описывать не буду смотрите сами.....http://www.navi-modern.ru/kat/33.html если что заходите ко мне на страницу и будем договариваться о совместном вояже. http://www.rodim.ru/conference/index.php?a...=75&#entry65670
вот ссылка на коляску http://www.navi-modern.ru/kat/33.html
А мы купили Mutsy,А еще у нас пег-перего плико(тросточка)
Вопросик про кроватки! Мы присмотрели кроватку PALI Zoo. Она на колесиках, которые убираются и получается, типа, качалка.
 Кто-нибудь такими кроватками пользовался? Малышу нравится?
Купила я все-таки трехколесную прогулочную коляску.
Т.е. она немного великовата для прогулочной, но зато * с подкачивающимися колесами на пружинах и подшипниках, * с 5 положениями спинки, * не слишком тяжелая. А еще у нее есть теплый чехол, т.е. можно ездить уже сейчас!!! ABC Design Novus 3. Вид у нее очень приличный, посмотрим, как она будет в экспуатации. |
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.